Modelul testat fiind Hyundai i30 1.6CRDi GLS Comfort, LHD. PRO: Echipamente de siguranță standard optime. Motorizări fiabile și eficiente. Ușor și plăcută de condus. Contra: Locurile din spate nu oferă prea mult spațiu. Probleme, în funcție de model: Eu conduc de vreo 230 km noul i30, motorizare 1.6 Gdi 135CP, 6AT, pachet Highway. Masina este disponibila si la Drive-Test. Dupa ce am condus, destul de mult, cam toate modelele Hyundai, primele impresii sunt urmatoarele: - masina foarte silentioasa, as spune chiar cel mai silentios sedan/hatch Hyundai. - motorul se aude foarte sportiv Pentru ca masinile Hyundai sun recunoscute ca avand o fiabilitate mai buna cel putin in aceasta clasa decat competitia si pentru ca pretul a fost mult mai bun, plus garantia 5 ani fara limita de kilometri, care la vremea cand am cumparat-o nu era depasita decat de KIA. De asemenea eu am dorit un motor aspirat natural, nu supraalimentat. am mers cu un hyundai i 30 1,4 benzina, sincer sa fiu am ramas impresionat de masina dotari pret, coreeni au de ce sa se mandreasca deoarece au batut la fundulet fordul in marea britanie,sau facut remarcati si in germania in spania aluat locul 1 in 2008 iar in clasamentul mondial au ajuns pe locul 4. Momentan: 134 mașini Hyundai i30 second-hand cu prețuri verificate independent de AutoUncle Economisește până la 25% din preț Verificare independentă a prețurilor din 2010. Disponibil din februarie in showroom-urile din Romania, noua generatie Hyundai i30 vine cu trei motorizari, doua pe benzina, 1 litru 120 CP (18.740 euro), 1,4 litri 140 CP (20.600 euro) si unul diesel de 1,6 litri 136 CP (22.400 euro). Versiunea de test a fost un i30 cu propulsorul turbo de 1,4 litri 140 CP si transmisie automata in 7 trepte cu AOy5.

hyundai i30 benzina pareri